元スクラッチプレーヤーのゴルフナビ

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簡単につかまる!簡単に激飛び!グランディスタ RS-D
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    今回はグランディスタ RS−Dドライバーです。

     

    もう3代目になるグランディスタのドライバーですがどの様に進化したのでしょうか!?

     

     

     

     

     

     

     

    今回のRS−Dドライバーはフルチタンとなっております。

     

    初代・二代目ともカーボンコンポジットでした。

     

    私は二代目のLS−001の消音バージョンを使用しました。

     

    これは上がりやすくロースピンの弾道が打てるドライバーです。

     

    このドライバーで唯一の欠点は何かと聞かれると・・・・

     

    【音です!】

     

    初代のRS−001や二代目のLS−001とも正直あまり良い音はしなかったです。

     

    今回のRS−Dはフルチタン。

     

    音は改善されているのでしょうか楽しみです。

     

     

     

     

     

     

     

    最近のドライバーではディープフェースの部類には入りますが、私的にはセミディープで叩いていけそうな顔つきです。

     

    またグランディスタといえば『曲がらないドライバー』という印象をお持ちのユーザーも多いはず。

     

    Grandista黄金比の「重心距離:重心深度=1:1」は継承。

     

    初代の数値40mm:40mm

     

    RS−Dは35mm:35mmに変更する事により、RS−001より「つかまり」やすく、より「ロースピン」になり、初代「RS-001」を超える飛距離性能を実現。

     

    フェース素材はSP−700を使用することでより柔らかい打感に進化していそうな予感がします。

     

     

    試打したスペック

     

    ヘッド RS−D 10度

     

    シャフトはグラファイトデザインMJ−6X

     

    つかまるヘッドにつかまるシャフト・・・・

     

    この時点で左に巻くイメージしか出ない・・・・

     

    まず素振りして感じた事はヘッドが返りやすい。

     

    LS−001と比べる明らかにヘッドが返りやすいです。

     

    このドライバー何かににている・・・

     

    思い出しました!!

     

    ブリジストンのJ715に似ています。

     

     

     

     

     

     

    このドライバーも重心距離が短くヘッドが返りやすい特性でした。

     

    早速打ってみると・・・

     

    初速がメチャクチャ速い。

     

    SP−700の気持ちい打感と打音の後にものすごい速さでボールが飛んでいきます。

     

    弾道は高弾道で、軽いドローボールです。

     

    ボールがメチャクチャつかまる!

     

    コレぐらい球が強いと風に流されない。

     

    これはシャフトの影響もあるかもしれませんが、叩きにいくと左に巻く球がでました。

     

    叩くよりスムーズにスイングした方が結果がでましたが、軽く振っても凄くドライバーでした!!

     

    または手元調子の組み合わせで叩いて飛ばしてもかなり飛距離が期待できるヘッドだと思います。

     

    スライサーの方は爆発的に飛距離UPを狙えるクラブです!!

     

     

     

     

     

     

     

     

    | イーグル | 試打ードライバー | 23:17 | comments(0) | - |









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